目前大部分礦洞及隧道施工的地方都有礦用扒渣機的身影，因為扒渣機是目前礦洞及隧道出渣的必備產品。它可以完全的代替人工或者裝載機在隧洞里面進行裝載作業。但是扒渣機它畢竟是機械，是人都會生病，何況它是一個新一代的裝載機械呢，因此我們需要經常注意對礦用扒渣機進行保養檢修。 下面就為您簡單介紹下礦用扒渣機保養得核心問題：保養之前我們需要做的是，將挖斗落至地面，斷開電源，扳動各操作手柄、腳踏，使液壓系統卸載。 (一)班次保養要求 1、檢查電纜、接頭有無破損，磁力起動器等電器及其連接線路是否燒損、松脫，并及時進行修復更換; 2、檢查各方向聯軸節、轉軸、軸承等潤滑部位，應正確及時地(每臺班一次)加注潤滑油和鈣基油脂; 3、檢查液壓油箱油面高度，不足時要加油;檢查油泵、油缸、分配閥、油管等連接處是否有漏油現象; 4、檢查各油管是否彎折和扭曲而影響管路暢通，有無破漏，并及時排除; 5、檢查礦用扒渣機各連接部件，緊固件是否有松動和丟失，并及時緊固。 6、進行整機的清理工作，尤其是散熱器上積塵的清除。 (二)月度保養要求 1、檢查油泵的固定螺栓，松動則進行緊固; 2、檢查各液壓元件的密封件，尤其是檢查油缸活塞桿的“O”型密封圈是否損壞，若有應及時更換; 3、清洗礦用扒渣機液壓油濾清器、散熱器; 4、檢查液壓油箱，清理油污，排除雜質，加足液壓工作油。 (三)季度保養要求 1、清洗液壓系統，取樣檢查液壓工作油是否變質，否則應更換新油; 2、檢查分配器安全閥壓力是否有變動; 3、檢查各部的銷軸、軸套是否有損壞; 4、檢查礦用扒渣機回轉機構及其各部分的安裝螺栓是否松動; 5、更換必要的易損件。 扒渣機在出廠時候，所有的液壓油、齒輪油、黃油都是加夠的，所以買回去的時候無需再加注，后期保養的時候，液壓系統在不同的季節應使用相應型號的液壓油;液壓油應定期更換，200小時進行更換，以后每1000小時更換一次。后橋或箱體應定期更換齒輪油，開始是50小時，以后每500小時更換一次。 文章內容來源于礦用扒渣機廠家：http://www.wiedzapowszechna.com/home-productinfo-id-37.html
+查看全文272021-07
如何選到好的履帶扒渣機?俗話說的好：工欲善其事，必先利其器。怎樣才能選擇呢?高峰廠家建議您從以下方面入手綜合考慮。 1.工程規模 用戶可根據工程的規模、施工斷面和配套設備等多種因素，來確定購置履帶扒渣機的規格、型號和數量。 2.工程配套情況 購買扒渣機時要考慮自身現有設備的匹配性，扒渣機的規格尺寸是否與配套設備運渣機的車廂長度與立地高度相匹配。 3.作業工況和施工的流動性 作業工況和施工的流動性直接影響對扒渣機行走結構和工作裝置的選擇。 (1)行走部分選型時應注意事項。 扒渣機的行走部分按行走方式可分為兩大類，履帶式和輪胎式。履帶扒渣機使用范圍廣，所以相對較多。其特點是牽引力大，接地比壓低(一般為O.04～O.15MPa，穩定性好具有良好的越野性能和爬坡性能，比較適合應用于作業環境惡劣條件下的施工。輪胎式扒渣機的特點是傳動效率高、行走速度快、機動性能好，具有良好的移動性能，一般用于工況較好，而施工場地經常轉移的場合。 (2)工作裝置部分選型時注意事項 一般情況下，扒渣機是由行走部分、油路部分、電器部分、挖掘部分、輸送部分五大部分組成。根據不同的工作場合選擇相應的工作裝置，以滿足各種工況的使用需要。 4.駕駛員工作的舒適性、安全性因素 履帶扒渣機操作環境及操作系統的優勢，直接關系到扒渣機司機的操作舒適性和操作安全性，并且影響著工作效率。 文章內容來源于履帶扒渣機廠家：http://www.wiedzapowszechna.com/
+查看全文232021-07
小型扒渣機是一款主要針對小型巷道而定制的一款專用設備，其技術規格更符合小型硐室掘進的使用標準，而且具有運行可靠，裝巖等優點，已成為巷道開挖中不可缺少的一款設備。在進行拆裝的時候有以下事項需要注意: (1)、小型扒渣機的解體在地面礦方設備庫房完成，解體時的起吊裝置采用礦方設備庫房內的天車。 (2)、在對小型扒渣機解體時，按照使用維護說明書規定，解體成部件，各部件的螺栓、墊圈、銷子等要妥善保管，并執行好分裝、分運制度，以防丟失或損壞。 (3)、扒渣機解體下的部件要輕拿輕放，內螺孔用棉紗塞堵，栓塞等精密部件要加包裝，以防在運輸過程中碰損。 (4)、解體扒渣機時必須要有專職人員統一指揮，不得隨意拆卸，確保施工安全。 (5)、解體拆卸過程中，起吊扒渣機部件時小型扒渣機起吊臂下嚴禁站人。 (6)、在油箱拆卸時首先用煤油清潔要拆卸油箱口周圍的污物，防止零件上的污物進入油口。 (7)、當拆卸小型扒渣機油箱時，操作者不允許袋手套，避免纖維進入油口。 文章內容來源于小型扒渣機廠家：http://www.wiedzapowszechna.com/
+查看全文192021-07
扒渣機改變了原來施工的半機械化、間斷了出渣裝運并需大量人工協同的低速度高安全風險、高成本的狀態。斜井扒渣機集扒、挖、耙、裝、運、卸行走于一體，行走、挖掘、采集、輸送、裝車、清理場地六種功能，連續生產。是現在狹小場地施工保證高產、低安全風險、低成本;增強市場競爭力;提高產量進度快速占領市場;提前超額完成任務工期等等可見的成效。 斜井扒渣機必須使用規定牌號的柴油液壓油不能混合使用:使用前一定要詳細閱讀使用說明，了解保養要點才能讓他更好的為您服務?；镜谋ｐB方法有以下幾點。 1、斜井扒渣機必須使用規定牌號的柴油、液壓油，不能與其他牌號混合使用，還要檢查漏電斷路器能否活絡牢靠，電壓能否正常。 2、檢查扒渣機液壓體系：液壓體系的元件及其聯接管路之間連接是否緊固，液壓油有必要保持清潔，不允許用不潔凈的容器來盛裝，油面缺乏時要及時彌補。 3、扒渣機不工作時建議停放在通風的地方，以免輪式扒渣機生銹。 4、斜井扒渣機要放在干燥的地方，需要找個有棚蓋的地方，這樣做是為了避免讓雨水淋著，以免產生銹跡。 5、扒渣機要及時作好定期保養，避免磕磕碰碰， 6、不工作時也要定期檢查下扒渣機機油和潤滑油。如果需要更換應該立即更換。 7、要按照斜井扒渣機的額定功率進行操作，避免超負荷工作。 8、如果長時間不用斜井扒渣機，應該定期啟動一下機器以保證扒渣機各部件的潤滑。 文章內容來源于斜井扒渣機：http://www.wiedzapowszechna.com/
+查看全文152021-07
礦用扒渣機械是專用于礦用掘進的機械，不僅適用于礦用，也適用于隧道水利工程。扒渣機械有優勢有哪些?用戶在使用時都會進行一番考察，今于本文通過分析機械的優缺點，來為大家詳細闡明。 礦用扒渣機械有輪胎式和履帶式兩種，這兩種機械一種是以輪胎為主要行走方式，一種以履帶為行走方式。雖然行走的方式不同，但液壓驅動方式并沒有兩樣，操作方法也沒有多大區別，輪式扒渣機械轉場方便，主要用在中小型井巷工程里，其中市政工程居多，如果巷道太過松軟的地方大部分品牌輪式機械還是不能夠充分應對的?？偨Y下來，機械有以下優勢。 1、驅動力大，接地面積小，因而爬坡能力及穩定性好，適合比較松散的地面，且轉彎半徑小，靈活性好。履帶式行走裝置在坡道大的井巷中使用較為普遍。 2、節能顯著、生產成本低：輸送架根據需要可以進行調整，可以輸送架進行加長或縮短，升高或降低，還可以加裝破碎裝置，提升工作性能。 3、工藝精湛、部件耐磨性高：挖斗由高強度錳鋼制成，具有良好的耐磨性，并且其強度和韌性都很高。輸送架采用焊接牢固穩靠，避免了工作中的大幅度振動，設備的整體故障率低，使用壽命久。 4、礦用扒渣機整機結構性好，油缸密封良好、火塞桿一次鍛打成型，結構合理緊湊，液壓件采用封閉式設計，防止灰塵的進入，液壓油箱加裝濾網裝置，保障液壓油不含雜質。 文章內容來源于扒渣機廠家：http://www.wiedzapowszechna.com/
+查看全文112021-07
扒渣機是由機械手與輸送機相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統和生產裝置，具有安全環保、能耗小、效率高的特點。全部為四輪驅動，這是為什么呢? 扒渣機一般是用于礦山礦洞中的，在這樣惡劣的環境中，扒裝機很容易遇到故障，而四輪驅動的結構比較復雜，質量也大，可以適應在崎嶇的道路上行走。 其次，四輪驅動的底盤較高，還有差速鎖，這樣可以將四個輪子鎖在一起轉，然后就算是在不平坦的道路，扒渣機也不會打滑而是能順利的通過。 當扒渣機陷入泥濘的道路中的時候，使用了四輪驅動也可以很簡單的將其他的輪子帶起來，不至于陷入困境中。 總之，在扒渣機上選擇安裝四輪驅動完全是按照它的實際使用環境以及性能要求決定的，四輪驅動可以為扒裝機的運行帶來很多好處。 文章內容來源于扒渣機廠家：http://www.wiedzapowszechna.com/home-productinfo-id-3.html
+查看全文072021-07
礦用扒渣機是一種礦山設備排渣機器設備，扒渣機適用于室內空間狹小的洞采工作的媒礦、磷礦、銅礦、錫礦、金礦石、鋁礦、鉛鋅礦等各種各樣礦山開采及鐵路線、道路、水利工程、國防安全等隧道施工中砂礫石料收集裝貨。那么，要怎樣安全性效率的應用它呢。 對礦用扒渣機實際操作工作人員一定要開展技能培訓(專職人員實際操作)，認真細致擅自實際操作，駕駛員及其設備維修工務必對扒礦機有一定的基本常識，掌握有關基礎知識且務必嚴格執行安全性技術規范實際操作。在停止使用期內，禁止挖斗往上或是上下放置，要置放在輸送皮帶或是土里，避免液壓機汽缸出現異常造成挖斗墜落致死。 在生產制造工作時，務必對礦用扒渣機開展工作中前的查驗工作中。包含：電纜是不是完好無損，開關電源是不是平衡，各種各樣工作電壓指標值是不是一切正常等。禁止工作電壓不夠，不穩定的狀況下運作，針對液壓機構件要查驗其是不是滲油，實際操作桿有沒有實際操作不靈敏或是控制滯銷品及其輸送皮帶是不是完好無損等狀況。明確設備無出現異常后，在工作中前務必滿載運行一段時間，確保齒輪油溫在20度時即可開展工作中。 開展作業或調節礦用扒渣機時，禁止工作人員在旋轉臂或是挖斗可碰觸范圍之內主題活動，發覺設備有區分響時，馬上斷開開關電源。當扒渣機出現操縱桿滯銷品或是控制不靈便時，禁止強制實際操作，對設備閥門工作壓力，禁止擅自調節。
+查看全文032021-07
目前，市場上主要用的是履帶扒渣機，它充分發揮了其優勢。下面大家就和小編一起看看它的優勢有哪些。 1.履帶扒渣機優勢是機動性好，爬坡能力強，因履帶行走，馬力強，安全可靠。 2.采用寬幅電機，系統性能優良，對于遠離市區，供電能力不足，自己發電實用性尤為明顯。 3.履帶扒渣機底盤采用全鋼結構，強度高，對現場適應性強，可爬坡上山。 4.根據用戶實際需要，可配備破碎錘，優化整機設計，保證質量。 6.履帶扒渣機使用智能操作程序，每個系統可以遠程操作。 根據客戶的實際情況，每天較多以放三排炮，打6-8米進尺，因此一臺履帶扒渣機配備了三輛四輪車，按目前的工作進度，可以提前15到20天結束工期。
+查看全文292021-06
礦用扒渣機在日常的工作中由于工作強度大，所以很多時候會發生零部件溫度升高。在嚴重時還會損壞零件，終導致扒渣機停止工作。 如何在工作時降低礦用扒渣機的溫度已經成為一個問題。實際扒渣機的各個零部件的溫度都有各自的正常范圍。如一般冷卻水的溫度為80~90℃，液壓傳動系統液壓油的溫度為30~60℃，低于或超過此范圍就會加速零件的磨損，引起潤滑油變質，造成扒渣機部件材料性能變化等等。 我們在實際操作中或在試驗表明，礦用扒渣機各種部件的主傳動齒輪和軸承在-5℃的潤滑油中運轉比在3℃的潤滑油中運轉，磨損要增大10~12倍。但當溫度過高時，又會加速潤滑油的變質，如機油溫度查過55~60℃時，油溫每升高5℃，機油的氧化速度將提高一倍。 為此，礦用扒渣機在使用過程中防止低溫下進行超負荷運轉，保證低速預溫階段的正常運行，使機械達到規定溫度后再進行行駛或工作，不要因為當時不出現問題而忽視其重要做。另外要防止機械在高溫下運轉，如果扒渣機在工作時零部件超過這些數據，一定要停機檢查問題，或是給扒渣機降溫，發現有損壞的扒渣機零件即使排除換維修。 如果對礦用扒渣機不是熟悉，一時找不到原因的，絕不能不經處理而仍使扒渣機帶病工作。在平時的工作中，要注意檢查冷卻系統的工作狀況。對水冷式機械，每日工作前必須檢查，加添冷卻水;對風冷式機械，也要定期清理風冷系統上的灰塵，保證扒渣機散熱風道暢通。 文章內容來源于礦用扒渣機：http://www.wiedzapowszechna.com/
+查看全文252021-06
現在的扒渣機大部分都在井下作業，所以在下井前，基本都需要拆裝。由于礦洞洞口的大小，有的時候可能會把機械拆卸的很零散，這個時候當把機器送到井下安裝的時候，就需要注意些詳細的事項，廠家教你如何拆裝機械。 扒渣機在下井前的拆裝要遵循“大”的原則，也就是盡量不要把機器拆卸的太零散，對于些重要不好安裝(或者安裝容易出錯，容易弄丟的部件)要進行保護，盡量不拆裝。如果非要拆卸的話，那么必須保存好各個部件。 在組裝扒渣機的時候，定要把各個位置的螺栓擰緊，并且要檢查好墊圈松緊是否合適，是否符合當前的實際需求。 二、在安裝液壓部件的時候，點要注意清潔液壓系統，確保其清潔性和完好性，同時要檢查好密封圈，確保其完整性，避免灰塵和渣子進入而影響機器使用壽命。 三、在機器安裝好后，要對整機進行次面的檢查，防止因疏忽而出現不必要的故障。 四、在安裝防爆扒礦機的電路設備時，定要找業人士進行安裝。 扒渣機的拆裝關系到扒渣機是否能夠正常使用，所以在安裝工作前，定要試驗好之后，再進行工作。 文章內容來源于扒渣機廠家：http://www.wiedzapowszechna.com/home-newsinfo-id-273.html
+查看全文222021-06